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【經濟日報╱記者陳美珍／台北報導】 2009.03.31 04:44 am
財政部再拚出口，退稅最低金額限制將完全解禁，即日起開始實施，為期一年，預估全年新增釋出的退稅利益最多約3億元，汽車、交通器材業、電子電機零件及紡織業受惠最大。

外銷品原料 退稅解禁釋利多

財政部關政司表示，現行外銷品所用原料，其可退稅捐合計占成品出口離岸價（FOB）1%以下者，鑑於海關退稅成本，依規定都由海關自動剔除不予退稅。這項規定自民國72年8月施行至今從未檢討，財政部已決定暫時解禁。

這是財政部因應出口衰退現象，2月宣布將鬆綁出口退稅以來，第二項擴大出口退稅的利多政策。

不過，稍早財政部長李述德承諾恢復對已無退稅權益的3,036項出口貨品退稅，因經濟部遲未同意，退稅日期不僅一再拖延，退稅範圍也恐將縮小，未來施行期限也只有一年。

可退稅清單 短期內仍難公布

由於業者殷切期待退稅，財政部關政司已協調經濟部儘速公布3,036項無退稅優惠出口貨品的「可退稅清單」，不過經濟部回覆仍需評估此一開放退稅對國內產業的影響，以及未來處理這類退稅案件的作業成本，短期內仍無法提供具體意見。

依財政部評估，若3,036項出口貨物全部恢復退稅，政府一年減損的關稅不超過12億元。在苦等不到經濟部對3,036項出口貨物恢復退稅的清單意見，財政部昨（30）日先行公布，自30日起取消外銷品出口退稅的最低金額限制，為期一年。

關政司認為，退稅制度可使外銷業者以較低的進口原料成本，與全球市場競爭，國際上包括歐盟、美國、日本、韓國及澳洲等國，都有退稅制度，且多未設定最低退稅金額。

限制退稅額 使業者競爭不利

但我國目前有最低退稅金額限制，恐使業者陷於不利競爭，有必要取消退稅門檻，尚未核退完成案件，均可一體適用。

依據財政部關政司評估，取消最低退稅金額限制後，以97年廠商年沖退稅金額換算，新增退稅利益一年約達1.6億元到2.9億元間。

部分進口零件數量大、價值低，但製成品外銷價格高的產業，如車輛、交通器材業、電子電機零件及紡織業等受惠最大。